máquina de vapor - definition. What is máquina de vapor
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%ما هو (من)٪ 1 - تعريف


Locomotora de vapor         
  • Locomotora 41 018 de la [[Deutsche Reichsbahn]]
  • Corte de locomotora [[Beyer Peacock]] de 1873.
  • Corte del cilindro en la misma locomotora Beyer Peacock.
  • Dibujo de la locomotora de Trevithick de 1802.
  • Locomotora de vapor británica.
  • Locomotora de vía estrecha.
  • Inyector.
  • [[Locomotora Henschel Arganda]], año 1925. Es una locomotora de vapor-carbón, que funciona en un ferrocarril turístico en la [[Comunidad de Madrid]], España.
  • Renfe]].
  • ''Salamanca'']], primera locomotora de cremallera de [[John Blenkinsop]]
  • Locomotora compound.
  • Regulador.
  • Zapata de freno.
  • Esquema de una locomotora de vapor.<br>'''1.''' Hogar 
'''2.''' Cenicero  
'''3.''' Agua (interior de la caldera) 
'''4.''' Caja de humos 
'''5.''' Cabina  
'''6.''' Ténder   
'''7.''' Domo del vapor 
'''8.''' Válvula de seguridad   
'''9.''' Regulador   
'''10.''' Cabecera del recalentador en el conducto principal del vapor   
'''11.''' Pistón
'''12.''' Tobera de salida de vapor   
'''13.''' Mecanismo de accionamiento de la distribución   
'''14.''' Palanca de accionamiento del regulador  
'''15.''' Bastidor 
'''16.''' Bisel posterior
'''17.''' Bisel anterior 
'''18.''' Cojinete y eje de [[rueda motriz]] 
'''19.''' Ballesta 
'''20.''' Zapata de freno
'''21.''' Bomba para el freno de aire  
'''22.''' Enganche
'''23.''' Silbato  
'''24.''' Arenero
  • Locomotora ''[[The Rocket]]'', preservada en el [[Museo de Ciencias de Londres]]
  • Una locomotora tipo "2-6-0", en [[Bristol]] (Inglaterra).
  • Dos locomotoras de vapor. Pintada en verde, la máquina número 3 seccionada por el otro lado.
  • Locomotora ''Union of South Africa''.
MEDIO DE TRANSPORTE
Esquema de una locomotora de vapor; Locomotora a vapor; Tren de vapor; Locomotoras de vapor; Apartavacas
Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua. Era la forma dominante de tracción en los ferrocarriles, hasta que a mediados del siglo XX fueron reemplazadas por las locomotoras diésel y eléctricas.
Automóvil de vapor         
  • Pellandine steam car
Un automóvil de vapor presenta la particularidad de que se mueve mediante un motor de vapor.
Título de vapor         
El título de vapor o calidad del vapor es la fracción masica de vapor en una mezcla líquido-vapor y suele denotarse con la letra x:

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Máquina de vapor

La máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica. Este ciclo de trabajo se realiza en dos etapas:

  1. Se genera vapor de agua por el calentamiento en una caldera cerrada herméticamente, lo cual produce la expansión del volumen de un cilindro empujando un pistón. Mediante un mecanismo de biela-manivela, el movimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de rotación que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo retorna a su posición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la energía cinética de un volante de inercia.
  2. El vapor a presión se controla mediante una serie de válvulas de entrada y salida que regulan la renovación de la carga; es decir, los flujos del vapor hacia y desde el cilindro.

El motor o máquina de vapor se utilizó extensamente durante la Revolución Industrial, en cuyo desarrollo tuvo un papel relevante para mover máquinas y aparatos tan diversos como bombas, locomotoras y motores marinos, entre otros. Las modernas máquinas de vapor utilizadas en la generación de energía eléctrica no son de desplazamiento positivo como las descritas, sino que son turbomáquinas; es decir, son atravesadas por un flujo continuo de vapor y reciben la denominación genérica de turbinas de vapor. En la actualidad la máquina de vapor alternativa es un motor muy poco usado salvo para servicios auxiliares, ya que se ha visto desplazado especialmente por el motor eléctrico en la industria y por el motor de combustión interna.

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1. La estructura educativa va por detrás". En pantalla, una de las animaciones que utiliza para explicar cómo funcionaba la máquina de vapor en la revolución industrial.
2. El consumo de carbón de la máquina de vapor y el desgaste de ésta, del torno y de las demás herramientas con que trabaja nuestro obrero representan, digamos -calculando la parte correspondiente a un día y a un obrero-, un valor de un marco.